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1. 航空涂料的国内航空涂料的发展历史

1、航空涂料的国内航空涂料的发展历史

预计：船舶涂料在2010年、2011年达到顶峰；2012年后到2014年将会是一困难期。但有望2015年后随着航运业的复兴，而再将向前发展。

飞机上用的是铬酸锌防锈底漆。飞机在制造时需要用到大量的金属材料，诸如钢，铝，钛等。这些金属材料容易生锈，所以涂上一层环氧锌黄底漆，可以防止生锈，延缓腐蚀。二战期间开始用金属制造飞机时没有防锈底漆的概念，***国轰炸柏林时驾驶的轰炸机就是刚刚出场，没有进行涂装。

用于飞机上的涂料。按使用部位可分为：飞机蒙皮涂料，参见“飞机蒙皮漆”；飞机舱室涂料；飞机发动机涂料；飞机零部件涂料；特殊专用涂料（包括隔热涂料、防火涂料和示温涂料）等。

美国某公司开发的单液型固化用聚氨醋底漆，其涂膜能随飞机振动而弯曲，以防止接近铆钉和其他高应力部位涂层的开裂，哪怕即使面漆层可能损坏时，底漆层也能继续保护底材。该底漆已应用于美国的大部分军用飞机。某欧洲涂料公司开发的飞机内用高固体环氧面漆得到麦***以及波音公司的认可。

非铬酸盐底漆要达到原有防腐蚀水平决非易事，对飞机这样要求高度安全的运输工具来说，首要的是替***铬酸盐后涂层要具有相当或更好的性能，这是一个非常***大的挑战。

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